一、测空调出风口温度的仪器？
你好，测量空调出风口温度的仪器主要有以下类型： 1.红外线温度计：通过测量红外线辐射来确定物体的温度，用于测量通风管道或器具，比如热成像仪。2.热电偶温度计：通过测量温度对金属造成的电势差来测量物体的温度，通常用于测量液体或气体。3.热电阻温度计：通过测量温度对电阻值的影响，来测量物体的温度，因其精度高常用于空调领域。总的来说，选择什么样的温度计具体情况而定，建议根据需要进行选择。
二、汽车空调出风口温度16度？
制冷温度可以参照您的汽车使用说明书，一般车的制冷出风口温度可以是16-28度不等，如果您觉得您空调机出风口温度过高，首先看看水温指示器有没有报警，风扇，冷凝器等部件工作是否正常，如果以上都正常建议检查一下您的氟压。
车内空调温度与室外温度及爆晒后车内温度以及内饰吸热程度有关，但空调出口温度是最决定因素,汽车内循行驶十五二十分钟后可达最低温度，南方36度以上天气要感到凉爽出风口必须在3度左右,6度以上背后要出汗了。
目前看到过最冷的极限温度为老丰田亚洲龙0.8度..
三、汽车空调开制冷，出风口温度多少？
1，调制冷运行设定16度。出风口的温度与室内实时温度差[新机标准]为12度、最佳是13-15度[指是温差]；旧机10度为正常。2.条件：外界温度在32-35度并要把风速调到最大风量[速]、把导风板定在向下成45度角，把温度表放出风口开机运行制冷20-30分钟内用温度表测出出风口的实际温度再与室内的实时温度就是所得的实际温差温度值了。空调测温最关健是刚开机运行20-30分钟内是标准的。3.继续最测下去的温度变数已很小的而且也没有意义的。外界的温度越低、测出的温度会低、如28度的外界温度运行时、出风口的温差会在十三度也是可能的。总之，在空调界的制冷标准例规[新机]以1.5匹机以下计、温差有12度以上为正常
四、汽车空调出风口温度测量标准？
汽车空调出风口温度测量的标准是根据国家标准《汽车空气调节器》（GB/T 15083-2013）和《汽车空调系统检查与维修规范》（QC/T 413-2002）来制定的。
根据这些标准，汽车空调出风口温度测量应该满足以下要求：
1. 测量环境温度：在22°C ~30°C的环境下进行，保持室内外环境相对稳定。
2. 车辆停放位置：车辆需要在室外停放并且发动机启动状态下。
3. 空调模式选择：将空调模式选择设置为制冷或制热，并将风速设置为最高档位。
4. 测量点位：在每个出风口距离2-4cm处进行测量，在两次测量之间需要等待5分钟以上，并且每个出风口至少测量三次。
5. 相关标准要求：根据相关国家和行业要求，汽车空气调节器出风口温度应在20°C~28°C之间。如果偏差超过3°C，则需要进行相应的修理和维护。
总之，汽车空调出风口温度的测量需要遵循严格的标准和操作规程，从而确保测量结果的准确性并及时进行维护与修理。
五、变频空调风速调多少测出风口温度？
变频空调出风口温度都在10-15度之间。
空调的出风口温度不是按匹数一概而论的，空调运行15分钟以后用温度计进行测量：
1：制冷时,进风口温度减去出风口温度应大于8度。
2：制热时,进风口温度减去出风口温度应大于16度。
在上述温度范围内，空调运行都是正常的。
检测方法
空调制冷感到冷气不足时，检测判断方法很简单，开机运行30分钟以上，室内机风速设定高风速，用温度计首先检测空调器室内机的进风口的中间位置，当温度计读数稳定后进行记录。再检测室内机出风口的中间位置，当温度计的读数稳定后记录，比较进风和出风口检测的温差应在10-12℃以上即可断定机器属正常范围。
六、汽车空调的出风口正常温度是多少？
制冷温度可以参照您的汽车使用说明书，一般车的制冷出风口温度可以是16-28度不等，如果您觉得您空调机出风口温度过高，首先看看水温指示器有没有报警，风扇，冷凝器等部件工作是否正常，如果以上都正常建议检查一下您的氟压。
车内空调温度与室外温度及爆晒后车内温度以及内饰吸热程度有关，但空调出口温度是最决定因素,汽车内循行驶十五二十分钟后可达最低温度，南方36度以上天气要感到凉爽出风口必须在3度左右,6度以上背后要出汗了。
目前看到过最冷的极限温度为老丰田亚洲龙0.8度..
七、汽车空调出风口的标准温度是多少？
汽车空调出风口没有标准温度，但出风口的温度，据经验值大约在5摄氏度左右为正常。 检查温度是否正常的注意事项： 在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A/C开关打开。
八、汽车空调出风口温度不稳定？
1、汽车本身可以设置分区空调，也就是空调两边的出风口分别有一个单独温度旋钮控制，可以分别调整两边的出风温度，以满足不同乘客对温度的不同需求。如果一边温度调的低，另一边温度调的高，就会出现这种情况，一边出的风很凉一边不太凉。
这种情况不是故障，是空调正常的一种功能。所以车出现了这种情况，首先看一看车的空调是否有这个功能，是否左右两侧都有温度调整旋钮。
2、如果车不是分区空调，也出现了一边凉一边热的情况，这就是空调系统存在故障了。这种故障是因空调制冷不足引起的，一般是右侧出风口出凉风，左侧出风口出热风。
因空调制冷不足，蒸发箱本身就不算太凉，风经过后也不太凉，而右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来依然还能感觉到凉。最左侧出风口距离蒸发箱很远，要沿着很长的风道走一段才能吹出来，在风道里的时候已经变热了，所以吹出来也就不凉了。
这种情况下，最右侧出风口出来的风也达不到正常的温度，所以只需维修空调制冷不足的问题就可以。最常见的原因是制冷剂不足造成的，需要补充制冷剂，也就是充氟，问题就能解决。也有少部分车是压缩机有问题，没有完全坏，但性能已经大大下降了，也能导致制冷不足。
九、汽车空调出风口温度对照表？
汽车空调出风口温度标准是4到10摄氏度左右。检查出风口温度的方法是：
1、将空调制冷、风量调到较大处，选择直吹的位置；
2、打开所有的通风口、空气内循环、AC开关，车门全部关闭；
3、将转速升到每分钟3000rpm，把温度计插入直吹通风口里面，测量10分钟左右的空调出风口温度，温度计显示温度在4到10摄氏度，说明汽车空调出风口温度正常。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态
十、夏天汽车空调出风口温度多少正常？
10至15度之间。汽车上的空调出风口温度正常应该是在10~15度C之间。其实出口温度是会随使用环境和使用方法改变的，但若已经高速行驶了相当长的距离，且空调机也已经运转趋于稳定，那么在不开窗的情形下，汽车上的空调出风口温度正常应该是在10~15度C之间。
汽车空调维护保养：判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。
夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。