如何确定塑胶模具进胶口的进胶方式?

admin 泰里仪器网 2024-10-27 18:31 0 阅读

一、如何确定塑胶模具进胶口的进胶方式?

1盘形浇口沿产品外圆周而扩展进料,其进料点对称,充模均匀,能消除结合线.有利于排气.水口常用冲切方式去除,设计时注意冲切工艺. 2扇形浇口从分流道到模腔方向逐渐放大呈扇形,适用于长条或扁平而薄之产品,可减少流纹和定向应力.扇形角度由产品形状决定,浇口横面积不可大于流道断面积. 3环形浇口沿产品整个外圆周扩展进胶,它能使塑料绕型芯均匀充模,排气良好,减少结合线.但浇口切除困难,它适用于薄壁长管状产品. 4点浇口是一种截面积小如针状之浇口,一般用于流动较好之塑料,其浇口长度一般不超过其 直径,所以脱模后浇口自动切断,不须再修正.而浇口残痕不明显.在箱罩,盒壳体 及大面积产品中应用相当广泛,它可以使模具增加一个分模面,便于水口脱模.其缺点因进浇口较小易造成压力损耗,成型时产生一些不良(流痕,烧焦,黑点其形状有菱形,单点形,双点形,多点形等. 5侧浇口一般开设在模具一边,分模面上由内侧或外侧进胶,截面多为矩形,适用于一模多穴. 6.直接浇口直接由主流道进入模腔,适用于单穴深腔壳形,箱形模具.其流道流程短,压力损失 少,有利于排气,但浇口去除不便,会留明显痕迹 7潜伏浇口其浇口呈倾斜状潜伏在分模面一方, 在产品侧面或里面进胶脱模时可自动切断针点浇 口,适用自动化生产. 设计要点 : 1进胶口应开设在产品肉厚部分,保证充模顺利和完全. 2其位置应选在使塑料充模流程最短处,以减少压力损失,有利于模具排气. 3可通过模流分析或经验,判断产品因浇口位置而产生之结合线处,是否影响产品外观和功能, 可加设冷料穴加以解决. 4在细长型芯附近避免开设浇口,以免料流直接冲击型芯,产生变形错位或弯曲. 5大型或扁平产品,建议采用多点进浇,可防止产品翘曲变形和缺料. 6尽量开设在不影响产品外观和功能处,可在边缘或底部处. 7浇口尺寸由产品大小,几何形状,结构和塑料种类决定,可先取小尺寸再根据试模状况进行修正. 8一模多穴时,相同的产品采用对称进浇方式,对于不同产品在同一模具中成型时,优先将最 大产品放在靠近主流道的位置9在浇口附近之冷料穴,尽端常设置拉料杆,以利于浇道脱模

二、如何计算仪器的总不确定度?

任何仪器测量不确定度指的都是分辨率的意思,这也是测量仪器的一个客观关键指标,通俗地说就是当被测量改变一个极小值时仪器读数不发生变化,不能体现。

在天平里,加在砝码这边的最小单位就是游标了,那么游标的不确定度应该就是游标格值,至于一半可能是游标移动过程中对左右边都有影响,例如a=b那么游标移动时的影响类似a+0.5 b-0.5,所以是游标格值/2,上述属于个人猜测,这仪器高中后就没用过,粗泛而谈

三、气相色谱进样量如何确定?

主要看峰高,一般来说1:20分流比的情况下,纯液体样品进0.2UL足够了,而对于固体来说,由于浓度和响应问题,就要看峰高了。一般来说,峰高最好在5000-10000之间,最多不能超出4000-20000之外 ,一般经验来说进样量在0.4-1之间,当然这时的样品一定要配制的特别浓,只要能溶清越浓越好

四、如何确定自动变速箱进油与出油口?

通常情况下进油管是在喷油嘴的上面而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根。

2、变速箱体上的两根散热油管,上面的是回油管,下面的是进油管。

3、拔掉两条换,着一下火那个出油就是出油换,这种方法一般是用循环机换波箱油时用来判断如何接管。

五、如何确定材料的冲击温度?

材料的冲击温度主要是针对于钢材的低温脆性。钢材在低温下,其脆性是增强的。针对这个现象,各国都提出了相应的低温冲击性能标准。

不做冲击试验肯定是要求最低的,而做冲击试验时,要求的温度越低,其低温脆性越小,性能越好,相同温度下,冲击功数值越大,其性能越好。

六、如何确定热处理的加热温度?

有条件的话做个热力物理模拟实验或者做一下热分析。没条件那就只能查工具书了

七、焊剂的温度是如何确定的?

    焊剂中的主要起作用成分是松香,松香在280摄氏度左右会分解,因此锡炉温度不要高于280度.

     熔融焊料表面具有一定的张力,就像雨水落在荷叶上,由于液体的表面张力会立即聚结成圆珠状的水滴。熔融焊料的表面张力会阻止其向母材表面漫流,影响润湿的正常进行。当助焊剂覆盖在熔融焊料的表面时,可降低液态焊料的表面张力,使润湿性能明显得到提高。 有“辅助热传导”、“去除氧化物”、“降低被焊接材质表面张力”、“去除被焊接材质表面油污、增大焊接面积”、“ 防止再氧化”等几个方面,在这几个方面中比较关键的作用有两个就是:“去除氧化物”与“降低被焊接材质表面张力”。

八、如何确定铝合金的加热温度?

铝及铝合金质轻而强度高,广泛应用于汽车,飞机,船舶,武器等结构。 铝合金的组成范围宽广,可以根据工作的工况要求来选择合金元素。 在一定的高温及一定的应力下长期工作的铝合金叫耐热铝合金。 提高铝合金热强性的主要途径是固溶强化、过剩相强化和晶界强化等。为此,常加入钼、镍、铜、锂、铁或稀土元素,形成热稳定性好的过剩相。 耐热铝合金的主要使用温度在150-300℃之间。 一般铝合金的耐热温度在150℃以下,如2024硬铝合金,而7075这类超硬铝的耐热温度就更低了。

九、铜的再结晶温度如何确定?

紫铜(纯铜)的再结晶温度为200-280度。至于铜合金,就要看你是什么铜合金了。铜锌合金(黄铜)、铜锡合金(青铜)等根据其合金元素的种类、数量不一样,再结晶温度有所不同!

  主要目的是消除内应力,防止黄铜的应力腐蚀开裂和工件在切削加工过程中发生变化。低温退火温度260-300C,保温1h。

  

    包括各道冷知加工工序之间的中间退火以及成品的最终退火,其道目的是消除加工版硬化和恢复塑性。常用的再结晶退火温度550-650C(因管材、棒材权、线材,而有差异)。

开始生成新晶粒的温称为开始再结晶温度。

  显微组织全部被新晶粒所占据的温度度称为终了再结晶温度或完全再结晶温度。

  常用的再结晶温度是指问塑性变形度达到答70%的材料在保温60min内,再结晶程度达到95%以上的最低温度。

十、气相色谱仪的气化室温度就是进样口温度吗?

需要按照检测方法严格设定。一般原则是检测器不低于250℃,柱温不应高于当前使用色谱柱的最高温度,不低于室温,汽化室不低于进样物质中沸点最高物质再加50℃的温度。没有要求汽化室和检测器温度的方法就依照这个原则设定即可。

另外汽化室和检测器温度最好不要低于柱温,就是说柱温较高时应提高检测器和汽化室的温度。柱温涉及物质分离,具体参数还要摸索。

The End
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