一、丙烷饱和温度？
580℃。丙烷（Propane），是一种有机化合物，化学式为CH3CH2CH3，为无色无味气体，微溶于水，溶于乙醇、乙醚，化学性质稳定，不易发生化学反应，常用作冷冻剂、内燃机燃料或有机合成原料。物理性质:
密度：1.83kg/m3（气体）
熔点：-187.6℃
沸点：-42.1
闪点：-104℃
临界温度：96.8℃
临界压力：4.25MPa
引燃温度：450℃
饱和温度: 580℃
二、什么叫饱和温度，饱和水，饱和压力，饱和蒸汽？
饱和温度是指 液体和蒸气处于动态平衡状态即饱和状态时所具有的温度ts，饱和状态时，液体和蒸气的温度相等。
饱和水是指液态水与蒸汽处于动态平衡的状态称为饱和状态，饱和水处于饱和状态的蒸汽称为饱和蒸汽，液态水称为饱和水。
饱和压力是气液平衡中的术语，如果在一密闭的容器中未充满液体，则部分液体分子将进入上部空间，称为"蒸发"。随着空间内蒸气分子数目增加，它所产生的蒸气压力也提高，到一定的时候，空间内的蒸气分子数目不再增加，此时，离开液体的分子数与从空间返回液体的分子数达到了动态平衡，也叫达到了"饱和状态"。这时蒸气所产生的压力叫"饱和压力"。对同一种物质，饱和压力的高低与温度有关。温度越高，分子具有的能量越大，越容易脱离液体而气化，相应的饱和压力也越高。
三、省煤器出口温度低于饱和温度？
按照设计规范，省煤器出口水温要低于饱和温度30℃。
这个温度不能调节，各部受热面都是设定好的，如果受热面都正常，都能达到这个条件。
如果温度差出现大的偏差，就说明各部受热面有不正常的地方。
随着工作压力的提高，水的汽化潜热减小，预热热增大，省煤器内工质几乎总是处于非沸腾状态
四、蒸发温度与饱和温度区别？
你这个问题说得很笼统，蒸发器里的制冷剂温度包括：制冷剂的蒸发温度、制冷剂的饱和气态温度和饱和液态温度。
其中，制冷剂的蒸发温度是指节流后的低压制冷剂与蒸发器里的热量进行热交换产生沸腾时的温度；
饱和温度是指制冷剂在静止状态下（不运动状态）的液体饱和状态和气体饱和状态下的温度。
五、饱和温度怎么算？
饱和度计算公式：Ω=双键数+三键数×2+环数，饱和度可定义为彩度除以明度，与彩度同样表征彩色偏离同亮度灰色的程度。注意，与彩度完全不是同一个概念。
但由于其和彩度决定的是表现于人眼里的同一个效果，所以才会出现视彩度与饱和度为同一概念的情况。可以理解为饱和度虽然表现的东西在人眼中与彩度一致，但实际是包含着彩度更高一级的单位（饱和度=彩度÷明度）。
饱和度是指色彩的鲜艳程度，也称色彩的纯度。饱和度取决于该色中含色成分和消色成分（灰色）的比例。含色成分越大，饱和度越大；消色成分越大，饱和度越小。纯的颜色都是高度饱和的，如鲜红，鲜绿。混杂上白色，灰色或其他色调的颜色，是不饱和的颜色，如绛紫，粉红，黄褐等，完全不饱和的颜色根本没有色调，如黑白之间的各种灰色
六、水的饱和温度？
饱和温度是指 液体和蒸气处于动态平衡状态即饱和状态时所具有的温度ts，饱和状态时，液体和蒸气的温度相等。
饱和水是指液态水与蒸汽处于动态平衡的状态称为饱和状态，饱和水处于饱和状态的蒸汽称为饱和蒸汽，液态水称为饱和水。
饱和压力是气液平衡中的术语，如果在一密闭的容器中未充满液体，则部分液体分子将进入上部空间，称为"蒸发"。随着空间内蒸气分子数目增加，它所产生的蒸气压力也提高，到一定的时候，空间内的蒸气分子数目不再增加，此时，离开液体的分子数与从空间返回液体的分子数达到了动态平衡，也叫达到了"饱和状态"。这时蒸气所产生的压力叫"饱和压力"。对同一种物质，饱和压力的高低与温度有关。温度越高，分子具有的能量越大，越容易脱离液体而气化，相应的饱和压力也越高。
七、奶的饱和温度？
母乳的温度是恒定的。通过宝宝吸吮乳房直接进行母乳喂养的情况下，乳汁的温度一般与母体的温度是一致的，保持在36-37度之间，既不会过低，也不会过高，非常适合乳儿进食。
如果使用吸奶器或者是其他方法将母乳挤出，那么在乳汁离开母体的过程中会与周围的环境进行温度交换，就会使母乳的温度有所下降。
如果将过多的乳汁储存在特定的环境中，在给孩子喂食之前，需要将乳汁加热到37-40度左右。由于人体的温度是恒定的，乳房中的乳汁温度也是恒定的，而且处于无菌环境中，永远也不会变质。
八、测血氧饱和度仪器？
血氧仪是一款测量血氧饱和度的医疗设备，有不同的型号和配置，比如手持血氧仪、指夹式血氧仪。市场上品牌多可根据自己的爱好选择。
九、配制饱和溶液需要的仪器？
配制饱和溶液用化学试剂瓶，不需用仪器
十、空调的饱和温度对应实际温度？
这个跟“什么冷媒系统”没有关系；过冷度：通常针对冷凝器来说的，指的是冷凝器出口某一点的冷媒压力对应的饱和温度与冷媒实际温度之间的差值；精确公式：SC=冷媒压力对应饱和温度－冷媒温度粗略计算的时候，可以这样，SC=冷凝器出口温度－冷凝器中部温度过热度：分为排气过热度和吸气过热度排气过热度＝排气温度－排气压力对应饱和温度吸气过热度＝吸气温度－吸气压力对应饱和温度