一、30粘度机油粘度指数？
30就是年度指数。
粘度30和40的机油属于中粘度指数，但区别也很明显，40的机油粘度指数比30高，密封性会更好，但粘度低对发动机造成的的阻力会更大，会更耗油。在怠速状态下，机油粘度高噪音越低；在行车状态下，粘度高的机油，噪音反而会更高。而粘度低则有省油的特点。
二、胶水粘度指数？
胶水的粘度cps，是一种粘度单位，常用于流体粘度，单位是厘帕・秒。cps也是LED灌封胶常用的一种表示胶水粘度的单位即毫帕・秒。粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类，绝对粘度又分为动力粘度和运动粘度两种，其中动力粘度的单位为Pa・s（帕・秒），1Pa・s=1Kcps，1cps=1mPa.s。
胶水的粘度的读数一般在300～30000cps之间。在水溶性的粘合剂中，固体含量并不决定胶的粘度，而在于胶水的配方内的增塑剂、增粘剂等等，影响胶水的粘度值。一般情况下周围的环境温度越高"粘度↓"，"温度↓粘度↑"。水在27℃时的粘度为"1"。
三、燃油粘度指数？
表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值，粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。
根据粘度指数不同，可将润滑油分级：
35~80为中粘度指数润滑油；
80~110为高粘度指数润滑油；
110以上为特高级粘度指数润滑油。
粘度指数大于100~170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性。
四、粘度系数测定仪原理？
采用的是奥氏毛细管粘度计法，是根据毛细管粘度计法设计的，即粮样经粉碎、糊化、过滤、测定糊化液流经毛细管粘度计上下球标线所需时间，与粘度计系数的乘积计算出粮食粘度。
五、柴机油粘度指数？
粘度分为高温粘度和低温粘度两项，您在油桶上可以看到15W/40、20W/50等字样，这就是柴油机油的粘度级别，其中斜线显得15W、20W是低温粘度，反映了油品在低温下的冷启动性能，15W说明油品可在零下15℃下启动，20W则在零下10℃启动，W前数字越小，冷启动温度越低。
斜线后的数字表明油品在100℃时的粘度，30油100℃粘度不低于9.6，40油油100℃粘度不低于12.6，数字越大高温粘度越高。对重负荷柴油机油，应选择粘度大一些的油为好。
六、sae粘度指数多少？
SAE黏稠度
SAE是Society of Automotive Engineers，大致是机动车工程师协会的意思。
我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会 SAE 分类标准，共分为 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60号十一个级别。在我国夏季一般使用粘度为 40号的发动机油。南方少数地方使用50号的发动机油。我国冬季南方一般使用粘度为30号的发动机油。北方则需使用5W、10W的油，极少数严寒地区还需0W油。
此外，还有冬夏通用，南北通用，同时具有节能效果的多级油（ XW/XX ）。 W代表(冬天)，W前的数字（0、5、10、15、20），和W后面的数字（30、40、50）均代表油品在100℃时的运动粘度分级。0W、5W、10W、15W、20W、25W，泵送极限最高温度分别为-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(数字越大，适用温度越高尾缀W的牌号，适用于冬季；不带尾缀W的牌号，适用于常温和夏季；若两个号连在一起，则表示是多级油，其性能满足两个粘度等级的要求)。
类似10W-30这样的表示，这是因为我们现在用的油一般都是多级机油，所以有两个黏稠指标，一个是10W，一个是30，即可以看做这种机油有SAE 10W和SAE 30这两种机油综合的特性。
先说一下这个数字是按照什么方式测试出来的。简单来说，把油加热到一定的温度，给定一个孔和一定量的油，油流过这个孔的时间长短，就是用来判断油黏度的指标。不过没有找到具体的SAE的测试标准，所以不知道具体的测试细节，不过这些不重要，重要的是，测试是和一个非常关键的指标有关，那就是油的温度。
现在就可以来说为什么要有两个数字10W和30，这个W又是什么意思了。一般测试的时候会在两个温度下测试，一个是0°C，一个是100°C（即华氏32°F和212°F），在0度下测量出得来黏度，会在后面加个W，即这里的10W，而在100度下测量出来的黏度，就是这里的30了，组合起来，就是10W－30。
七、蜡的粘度指数？
密度：0.8770 误差2%粘度：40摄氏度为32 正负 8%色度：小于1.0 要求是无色透明粘度指数要高 大于120。
八、粘度指数多少最好？
机油的粘度指数确实是越高越好。
粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。
简单来说，机油的粘度指数越高，受温度的影响就越小，温度升高时它不容易变稀，温度降低时它也不容易变稠。所以，机油的粘度指数确实是越高越好。
一般机油的粘度指数一般在160左右，能达到170左右的就算比较高了。
九、粘度指数是什么？
指标是用 40度粘度和100度粘度的测试结果去计算！！ 指数越大油品粘度随温度变化越小，反之越大！ 主要是高温粘度，如果指数不好，工作温度升高，油的粘度变稀，油膜相对薄，润滑性差。
十、什么是粘度指数？
粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。
根据粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35—80为中粘度指数润滑油；80—110为高粘度指数润滑油；110以上为特高级粘度指数润滑油。粘度指数处于100—170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性。在较低温度时，这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小；而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，弥补了基础油由于温度升高而下降的粘度。所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。