一、道路工程测量放线工序？
1、施工放线现场操作有多种放线方法；一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一个大至的直角线，尽量把线拉紧，然后用勾股定理采用钢尺合尺，尺寸要大一点，一般6、8、10m，这样比较准确，首先在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后，四周挂线、钢尺校核，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅垂垂于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用水准仪在龙门板上测放控制高程。
2、 一般情况下是在预先选好的内控点位置上预埋钢板，用经纬仪在钢板上找出交点，刻痕，做为竖向投测轴线的基点，然后用大线锤怎样往上吊比较方便。
3、用线锤尖对准轴线的基点，当线锤对准基准点时，用对讲机通知楼层上人员定位。
4、在对准下方吊锤时，对点人员要从两个相互垂直的方向观测吊锤尖部与钢板的点位差值，并通知楼上人员及时调钢丝线中的位置，当从两侧方向锤尖与十字中都重合时，可通知上层定点。
5、 至于钢丝线的弹力问题确实是存在的，关键是在于楼层上的放钢丝线的绞线轮要经过特制，可以进行微小高度调整，并能可靠的锁定，这样放线时就比较方便了。
6、 2、高层因层高高及有外脚手架，故线锤法及外控法均不适宜，可采用内窥法。
7、即在每个楼层的同一位置留两个预留孔，通过这两个孔将下面楼层的轴线引上来，如留3个孔的话，经纬仪都可不用，仅线锤和钢尺就可完成放线。
二、道路工程测量编程代码完全手册 - 高效解决道路工程测量问题的必备工具
引言
道路工程测量在交通建设和城市规划中起着至关重要的作用。随着科技的不断发展，测量技术也在逐渐进步。为了更加高效地解决道路工程测量问题，编程代码成为了必备的工具。
编程代码的作用
道路工程测量编程代码可以帮助工程师们自动处理数据、进行几何计算、生成图像等等。它不仅提高了工作效率，还能保证测量结果的精准度和一致性，减少人为错误的发生。同时，编程代码还可以与其他软件和设备进行集成，提供更加综合的解决方案。
编程代码的分类
道路工程测量编程代码可以根据功能和应用领域进行分类。常见的编程代码包括：
- 数据处理代码:用于对测量数据进行清理、过滤、分析和存储。
- 坐标转换代码:用于将不同坐标系的测量数据进行转换和对齐。
- 几何计算代码:用于进行道路设计、坡度计算、曲线配点和几何图形生成等计算。
- 图像处理代码:用于处理摄像测量或激光扫描数据，生成道路剖面图或三维模型。
- 自动化代码:用于自动化测量任务，如机器人测量或无人机巡航测量。
编程代码的优势
道路工程测量编程代码相比传统的手工方法有诸多优势：
- 高效性:编程代码能够自动化地处理大量数据和复杂计算，节省时间和人力资源。
- 精准度:代码可以消除人为错误，并保证测量结果的一致性和精确性。
- 可重复性:代码可以重复使用，不受时间和地点的限制，提高工作的可靠性。
- 扩展性:代码可以随着需求的变化进行修改和扩展，适应不同的测量任务。
如何选择编程代码
选择适合的编程代码对于提高道路工程测量效率至关重要。在选择编程代码时，需要考虑以下因素：
- 功能需求:根据具体的测量任务，选择能够满足要求的编程代码。
- 编程语言:根据个人的编程经验和偏好，选择熟悉的编程语言。
- 开源代码:考虑使用开源代码，可以节省开发时间和成本。
- 文档和支持:选择有良好文档和技术支持的编程代码，能够更好地解决问题。
总结
道路工程测量编程代码是解决测量问题的重要工具，可以提高测量效率，保证测量结果的准确性和一致性。在选择编程代码时，需要考虑功能需求、编程语言、开源代码和文档支持等因素。通过合理选择和使用编程代码，工程师们可以更加高效地完成道路工程测量任务。
感谢您阅读本篇文章，相信通过阅读本文，您对于道路工程测量编程代码的作用和选择有了更深入的了解。
三、道路工程测量属于哪科？
道路工程测量专业属于土木工程系。工程测量专业主要学习测量学、测量工程学的 基础理论，以及在各种工程(如城市建设、交通、水利、矿山、 海洋建筑、大型精密设备安装等)的勘测设计、施工及运营各阶 段测绘工作的理论、技术和方法，学习工程建设的基本知识。
四、道路工程测量放线工序是什么？
1 设计院交GPS点，高程点，索要曲线要素，竖曲线要素。（有条件复测GPS)
2 仪器的检验（去有资质的仪器检定机构，有检定报告） 全站仪 水准仪 塔尺 都送去。。
3 审核图纸结构，高程，简单的数学计算。
4 选择导线点位子，埋设导线点（钢筋头有十字，混凝土埋）。开始测量导线（测水平角,距离平差计算导线坐标），水准点（你懂得）。
5 导线，水准平差结果符合规范，提交监理签字。
6 开始准备施工测量了。
五、道路施工企业道路工程测量所使用的测量仪器有哪些？
一般的有苏光的水准仪DSZ3，北光的水准仪DSZ2、DSZ3，全站仪有南方的3系列，苏光的6系列，北京科利达的，索佳的Set系列，拓普康的3系列，还有莱卡的和尼康的，用得最多是莱卡的和拓普康的，性能较好，也比较稳定。至于，再好一点的就用到数值读卡水准仪了，和全自动GPS全站仪了，一般的施工单位没有，动动都要几万至几十万一台。还有条件好的会用到GPS，比如南方的。
六、道路工程路基路面高程测量偏差值？
高程偏差(mm)=(实测高程 - 设计高程)*1000。
工作开始之前，应向监理提交复测开工报告，内容包括：测量人员和仪器设备配置测量方案与计划安排。复测开工报告批准后，应在监理工程师旁站下进行复测，在合同规定的期限内完成。
根据复测结果对控制桩进行平差调整，复测成果上报监理工程师。复测范围应延伸到相邻标段内2个点。复测内容包括：平面、高程控制点，线路中线、转角点，合同分段桩，重要结构的中心桩。
在公路工程建设中，测量工作必须先行，施工测量就是将设计图纸中的各项元素按规定的精度要求准确无误地测设于实地，以作为施工的依据；并在施工过程中进行一系列的测量工作，以保证施工按设计要求进行。施工测量俗称“施工放样”。
全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。对于高速公路、一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。
如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。
七、道路工程测量费用计算方法？
道路工程测量是按路面立方单价x道路的立方数量额=道路工程测量费用的总金额。
八、道路绿化测量标准
道路绿化一直是城市规划与环境美化中的重要环节，通过对道路绿化进行科学测量，可以有效地评估和改善城市绿化水平。本文将介绍道路绿化测量的标准与方法，以帮助专业人士更好地进行绿化工作。
1. 道路绿化测量的重要性
道路绿化不仅能够美化城市环境，提升居民的生活质量，还有助于改善城市生态环境。科学测量道路绿化的情况，可以为城市规划与管理提供重要的参考依据。
2. 道路绿化测量标准
对于道路绿化的测量，需要根据一定的标准与指标进行评估。以下是一些常用的道路绿化测量标准：
2.1 绿化覆盖率
绿化覆盖率是衡量道路绿化水平的重要指标之一。它可以通过测量道路两侧的绿化区域面积与道路总面积的比值来计算。一般来说，绿化覆盖率越高，道路绿化效果越好。
2.2 绿化设施数量
除了绿化覆盖率外，道路绿化中的绿化设施数量也是一个重要指标。绿化设施包括路灯、景观灯、座椅、花坛等。通过测量绿化设施的数量，可以评估道路绿化的细节设计与质量。
2.3 植物种类与数量
道路绿化中所使用的植物种类与数量也是需要进行测量的重要内容。不同植物具有不同的美化效果与生态功能，因此科学选择植物种类，并合理控制植物数量对于道路绿化来说非常重要。
2.4 绿化效果评估
除了对道路绿化进行定量测量外，还需要进行绿化效果的评估。绿化效果评估可以通过居民满意度调查、环境质量监测等方式进行，从而全面了解道路绿化的实际效果。
3. 道路绿化测量方法
在进行道路绿化测量时，可以采用以下几种方法：
3.1 区域抽样法
区域抽样法是常用的道路绿化测量方法之一。可以按照一定的规模随机选择道路区域，并测量该区域内的绿化情况，通过统计分析得出整个道路绿化水平的估计值。
3.2 定点观测法
定点观测法适用于对特定道路绿化区域进行重点观测与测量。可以选择代表性的路段或路口，进行详细的测量与记录，从而获取该区域的绿化水平信息。
3.3 空间遥感技术
空间遥感技术是近年来较为成熟的道路绿化测量方法之一。可以利用遥感影像获取道路绿化的空间分布情况，通过图像处理和分析得出相关指标与结果。
3.4 现场调查法
现场调查法是一种直接观察与测量道路绿化情况的方法。可以由专业人员走访道路绿化区域，实地测量绿化面积、设施数量等指标，获取准确的数据。
4. 道路绿化测量的意义与应用
科学测量道路绿化有着重要的意义与广泛的应用价值。
4.1 城市规划与设计
道路绿化测量结果可以为城市规划与设计提供科学依据。通过了解道路绿化的实际情况，可以有针对性地进行规划与设计，实现更好的城市绿化效果。
4.2 环境监测与评估
道路绿化测量可以用于城市环境的监测与评估。了解道路绿化的水平与效果，可以及时采取措施进行改善，提升城市生态环境质量。
4.3 绿化工程管理
道路绿化测量是绿化工程管理的重要一环。通过测量与评估，可以检查绿化工程的质量与进展情况，并进行必要的调整与改进。
4.4 市容市貌建设
道路绿化是城市市容市貌建设的重要内容。科学测量道路绿化的情况，可以为城市市容市貌的提升提供科学的依据与参考。
5. 总结
道路绿化测量是城市规划与环境美化中的重要步骤之一。通过科学测量，可以评估与改善道路绿化水平，提升城市生态环境质量与居民生活质量。各种测量方法与标准的应用将促进道路绿化工作的科学化、精细化与管理水平的提高。
This blog post discusses the importance, standards, and methods of measuring road greening, providing guidance for professionals engaged in greening projects. It emphasizes the significance and applications of road greening measurement, aiming to improve urban ecological environments and enhance residents' quality of life. By following scientific standards and utilizing various measurement techniques such as area sampling, fixed-point observation, remote sensing technology, and on-site surveys, accurate evaluations can be made regarding greening coverage, the number of greening facilities, plant species and quantity, as well as overall greening effects. The obtained measurement data serve as essential references for urban planning and design, environmental monitoring and assessment, greening project management, and overall urban landscape improvement. Through these comprehensive and scientific measurements, the level of road greening can be effectively evaluated and enhanced, leading to better urban aesthetics and ecologically sustainable cities.九、工程测量和道路桥梁哪个专业好？
工程测量和道路桥梁相比而言，后者这个专业比较好一些。因为道路桥梁专业的技术含量比较高，后期的发展空间比较大。
十、道路工程测量员好做不，工资多少？
我一个朋友，施工方测量队的，也就是放样的，一个月5k左右，我，监控量测的，3k多普遍的都是施工方测量队的要偏高一点，据我所知啊，倒不至于饿死，但是也撑不死