一、修建高速公路对施工单位的要求？
修建高速公路施工单位主要人员
（1）公路工程专业一级注册建造师不少于 15 人。
（2）技术负责人具有 15 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称；公路工程相关专业中级以上职称人员不少于 75 人。
（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 25 人，且施工员、安全员、造价员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 50 人。
施工单位工程业绩近 10 年承担过下列 4 类中的 3 类工程的施工，工程质量合格。
（1）累计修建一级以上公路路基 100 公里以上；
（2）累计修建二级以上等级公路路面（不少于 2层且厚度 10 厘米以上沥青混凝土路面，或 22 厘米以上水泥混凝土路面）300 万平方米以上；
（3）累计修建单座桥长≥500 米或单跨跨度≥100 米的桥梁 6 座以上；（4）累计修建单座隧道长≥1000 米的公路隧道 2 座以上，或单座隧道长≥500 米的公路隧道 3 座以上。
施工单位技术装备具有下列机械设备：
（1）160 吨/小时以上沥青混凝土拌和设备 3 台；
（2）120 立方米／小时以上水泥混凝土拌和设备 4台；
（3）300 吨/小时以上稳定土拌和设备 4 台；摊铺宽度 12 米以上的沥青混凝土摊铺设备 6台；
（4）各型压路机 20 台(其中沥青混凝土压实设备10 台，大型土方振动压实设备 10 台；
（5）扭矩 200 千牛·米以上的钻机 2 台；
（6）80 吨以上自行式架桥机 2 套；
（7）水泥混凝土泵车 4 台；
（8）隧道掘进设备 2 台，水泥混凝土喷射泵 4 台，压浆设备 2 台。
二、高速公路半封闭施工保通人员要求？
1 高速公路半封闭施工保通人员需要具备一定的要求和条件。2 基本要求包括年龄在18-55岁之间，身体健康，能够熟练使用通讯设备和安全工具，了解施工安全规范和交通安全规定，并具备相关证书和培训经历。3 此外，保通人员还需要具备一定的应变能力和沟通能力，能够快速响应和处理突发情况，确保施工和通行的安全顺畅。延伸内容：在高速公路施工过程中，保通人员是非常重要的一环，他们的存在和工作可以保证施工和通行的安全，减少交通事故的发生。因此，保通人员的选拔和培训应该越来越重视，提高其专业素养和技能水平，从而更好地为公路施工和通行服务。
三、高速公路施工步骤？
一、路基工程施工1、路基填筑
根据现场勘察，本标段范围内多为土石混合料，拟采用土石路堤施工技术进行施工。
填筑前进行对强风化石料、软质石料进行CBR试验，确保填筑石料合格。施工前需做填石路基的试验段，以确定用于路堤填料达到规定的压实度时所需的压实设备类型、最佳组合方式、碾压方式、遍数及碾压速度、每层填料的松铺厚度、填料的粒径及最佳含水量等填筑施工参数，以指导路基填筑施工。
2、路堑开挖
本标段路基最大开挖边坡高度26m，根据现有资料存在多段不稳定边坡位于构造剥蚀丘陵间，表层出露上元古界随岩群强-中风化白云纳长片岩，多组发育节理，受断裂构造及片理、节理结构的切割影响，岩体较破碎-较完整。缓坡部位分布有薄层第四系残坡积含砾粘性土，厚度约1m。故路堑地段表层清表后，采用沿路基纵向分层自上而下的方法进行机械开挖，施工时适当放缓边坡，依据设计要求采用锚杆框架防护、路堑挡土墙等防护措施，开挖一级、防护一级
四、仪器设备满足检验检测要求的依据？
仪器设备满足检验检测要求的主要依据有以下几点：1. 国家或行业标准：仪器设备需要符合相关的国家或行业标准，确保其性能和功能达到要求。2. 检定和校准：仪器设备需要经过检定和校准，以验证其准确性和精确度，确保测试结果的可靠性。3. 认证和验证：仪器设备需要获得相关的认证和验证，例如ISO 9001质量管理体系认证，ISO 17025实验室认可等，以证明其符合标准和要求。4. 日常维护和保养：仪器设备需要进行定期的维护和保养，以保持其良好的工作状态，确保能够正常进行检验和检测工作。5. 设备操作和使用指南：仪器设备需要有相应的操作和使用指南，以保证操作人员能够正确、安全地使用设备进行检验和检测工作。总之，仪器设备满足检验检测要求的依据主要包括相关标准、检定和校准、认证和验证、维护和保养以及设备操作和使用指南等。
五、施工要求明细？
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施工人员进入施工现场前，必须要进行施工安全、消防知识的教育和考核工作，对考核不合格的职工，禁止进入施工现场参加施工。
2.
进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
3.
严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
4.
不许私自用火，严禁酒后操作。
5.
穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
6.
穿硬底鞋不得进行登高作业
六、施工照明要求？
⑴ 施工照明供电电压应符合下列规定：
①一般场所，照明电压应为220V。
② 隧道、人防工程、高温、有导电粉尘和狭窄场所，照明电压不应大于36V。
③潮湿和易触及照明线路场所，照明电压不应大于24V。
④特别潮湿、导电良好的地面、锅炉或金属容器内，照明电压不应大于12V。
⑤行灯电压不应大于36V。
⑵现场的照明线路，必须采用软质橡皮护套线，并配有漏电保护器保护。灯具的金属外壳应接地(零)保护。
⑶照明灯的相线应经开关控制，不得将相线直接引入。
⑷必须实行“一机一闸”制，严禁同一个开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。
⑸架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。
⑹移动式碘钨灯的金属支架应有可靠接地(零)，灯具距地高度不得低于2.5m。
⑺高压镝灯安装支架应坚固可靠，并要有防雨措施。
⑻施工照明室外灯具距地面不得低于3m，室内灯具距地面不得低于2.5m。
⑼施工照明使用220V碘钨灯应固定安装，其高度不应低于3m，距易燃物不得小于500mm，并不得直接照射易燃物，不得将220V碘钨灯做移动照明。
⑽施工用电照明器具的形式和防护等级应与环境条件相适应。
⑾需要夜间或暗处施工的场所，必须配置应急照明电源。
⑿夜间可能影响行人、车辆、飞机等安全通行的施工部位或设施、设备，必须设置红色警戒照明。
七、无尘室施工要求？
1. 无尘室施工在为净化室涂刷建筑涂料饰面板时，其颜色应以素雅温和为最好，以确保房间内各表层原材料的光透射系数在可控性范畴，顶篷和墙壁宜为0.6--0.8，路面宜为0.15--0.35。洁净室工程在对路面开展室内装修时，应合乎整平、耐磨损、易除灰、好清理、抗静电等要求。净化室和工作人员专室的窗扇，应是双层中空玻璃金属构件，以确保其优良密封性。
2. 无尘室务必按设计图施工，施工中需改动设计方案时需有设计方案企业的变动通告。没有工程图纸和技术性要求的不可以施工和工程验收。净化室施工前要制定详细的施工计划方案和程序流程，施工中各岗位人员中间应紧密配合，严格按照施工。先施工的技术工种，不可防碍事后的施工。
3. 无尘室生产制造所造成的废弃物，立即放入该地区所提前准备的收购处，并在每日下班了将其清除出净化车间;工作全过程中如发觉废弃物将超出器皿表层的，需马上根据不锈钢传递窗送出无尘室乱倒，留意不锈钢传递窗清理。物件需有标识，并齐整地放置，用时取下，无需时宜放回原来地方。粘上危险物品的胶手套或别的物件，请马上清洗或升级，且不可碰触其他目标，若产生有机化学有机溶剂喷撒路面时，需马上用洁净拖布或收购无尘擦拭布擦洗整洁。
八、真石漆施工要求？
1、涂装工程应在建筑物外墙基材处理完成并验收合格后进行；
2、在涂装涂料前应确认底材湿度＜10%，PH值＜10，为保证罩光面漆的光泽均匀，平整度好控 制在±2mm/2m以内。墙体应平整洁净，无浮尘、油污等；
3、涂料（腻子
、底漆、面漆）的施工条件为：施工温度＞5℃、湿度＜85%，露点温度＞3℃，涂料的储存温度应在5~40℃之间，应储存于阴凉干燥的地方，避免明火；
4、对不涂装的部位，应提前做好保护，尤其是采用喷涂工艺时，更应对窗体、护栏、空调室外机、玻璃幕墙
等做好保护；
5、应当注意，大风条件下不建议施工，这是因为风力过大时，会造成漆膜缺陷，同时也会大大增加面漆的损耗；
6、金属面及钉头等上施工场合, 要进行防锈处理；
7、施工要用同一批涂料、同一方法进行。施工中止也要在易分辨的墙角、分割缝等处。同一壁面中衔接会造成涂装接头部颜色发花和花纹不匀等现象。
8、施工作业后，可预见要降雨、降雪时要做防雨（雪）保护。另外如果夜间气温可能降到冰点下的场合，下午3时左右涂装作业可结束；
9、施工后24小时以内如遇降雨、结露等受水的影响, 也有可能发生白化、颜色发花并消不去，残留于壁面的现象；
10、湿度高的场合，易引起干燥慢，所以要进行充分换气。干燥不充分会引起颜色发花、剥离等现象。
11、低温、高湿度、通风恶劣的场合也有可能涂膜发生白化、颜色发花，并消不去，残留于壁面。
九、地铁施工要求？
1.地铁施工人员进入隧道施工必须正确佩戴安全帽、着装反光背心。
2、 施工人员不能带病工作，保持良好的睡眠。工作时间严禁饮酒，施工场地严禁吸烟。在操作中应坚守工作岗位，听从班组长指挥。
3、操作人员必须持证上岗，严格遵守地铁隧道的安全要求规定，服从地铁公司的安全管理。
4、使用脚手架时每天必须有专人检查，并挂验收合格牌，施工名牌、导向牌、闪光灯，在施工区域两端设置路障和警戒线。
5、脚手架上部围栏齐全紧固设施齐全，脚手架顶端和手推处必须有绝缘的防护。
高处作业必须系好安全带并派专人监护。
6、脚手架转移工作位置时，人必须下架，并且要注意地面和脚手架上方是否有阻碍物，特别是临时电缆。
7、地铁隧道施工要注意导轨和地面斜坡不平存在的安全隐患，以免绊倒。
8、使用移动电器设备的线路必须有漏电保护装置，湿手不能操作和触摸带电的电器。
9、 在隧道的黑暗处施工、行走时，必须带照明
器具，以免踢伤和踏空。
10、 要做好拆除过程中断停工的处理，便于次
日施工的连接工作。
11、对地铁内原有的联网电路、消防、监控等
设施严禁触摸。
12、站台与轨道之间必须使用梯子上下。
13、 轨道内施工时注意避让地铁及其他施工用
车。
14、布放电源线、馈线等注意车辆及线盘摆放牢固，防止翻车或线盘滚落。
15、主动做好施工前与业主的沟通和联系工作，争取业主的配合和支持，严禁与业主发生不愉快事件。
16、每天施工结束后，做好现场整理、整顿工作，做到完工清场，处理作业产生的废弃物品
十、高速公路路面施工测量员的技术要求及收入？
总承包的测量员基本工资四千左右，不算其他待遇。施工队的技术员辛苦点，大多不光干测量还要管理施工，主要负责高程等琐碎的工作，成手最低六千。