一、高考进场检查要求？
一、入场检查
1.考前45分钟,考生持准考证、身份证在考场前门入口处排队等候，依次进入考场，在视频监控下接受金属探测仪检测，通过检测后再接受身份验证。原则上由女监考员（监考员乙）负责检测，检测前，要求考生将禁带物品放在“物品放置处”。
2.监考员首先要认真检查考生自带的文具是否符合规定。文具可用透明塑料盒或塑料袋装，根据网上评卷对答题的要求，基本配备为:2B涂卡铅笔，绘图铅笔(HB)，0.5mm中性黑色水笔（可配替换芯），考试套尺一副（量角器、三角板），圆规，橡皮擦，透明垫板。监考员重点查看水笔、橡皮擦等文具中是否隐藏、伪装有电子装置。检查完毕文具再使用金属探测仪对考生进行身体检测。
3.对考生的检测顺序应由正面至背面，从上至下，检查的部位包括头部（含耳朵）、躯干、四肢（含脚部）等，要重点检查有可能放置高科技作弊通讯工具的部位:耳朵（佩戴眼镜的考生要主动取下眼镜，交监考员进行辨别）、腋下、手腕处，腰部、皮带扣内侧、衣袋、鞋袜内（足底安检时，如出现安检报警时，须检查考生鞋袜内侧）等。
4.如在检测中探测仪报警，监考员必须要求考生解释，敦促其交出相关金属物品，并存放在“物品放置处”。考生出示物品后，监考员须对报警部位再次进行检查，以防同一部位藏有两个以上禁带物品。
5.在检测中发现考生携带无线信号收发装置（含手表、手镯、项链等佩饰类以及橡皮擦、钱包等形式的装置和配件）等违禁物品时，须立即收缴交考点办公室；考点收缴的无线电装置须放在远离考场的地方。
二、身份验证
1.监考员（甲）负责考生身份验证、指导考生对号入座和保管试卷。监考员先在身份验证终端上选定本考场编号，调取本考场考生的身份信息。
2.监考员将考生二代身份证放置身份验证终端的读卡区，属本场考生，则验证终端立即显示考生的姓名、考生号、照片等信息。考生经速干手消毒剂消毒后，在验证终端上进行指纹或人脸识别。考生识别成功后对号入座
二、材料进场检查，都要检查哪些项？
材料外观质量，材料的规格型号是否与设计图纸一样，材料的质量是否符合国家强制性规范，材料的质保书 合格证 检测报告是否齐全且与材料一致，必须送检的物品及时抽检封样送检测中心检测！做好相关进场材料的台账记录就好了
三、epdm材料进场检查什么？
GB 9865 硫化橡胶样品和试样的制备
GB 10111 利用随机数骰子进行随机抽样的方法
GB 10633 钢卷尺
GB/T 10654 高聚物多孔弹性材料拉伸强度和扯断伸长率的测定
4、技术要求
4.1 外观与尺寸
4.1.1 外观
塑胶跑道验收标准:无裂痕或分层现象；防滑层与底胶层粘合牢固、凹凸现象；表面色泽均匀、耐久。
4.1.2 标志线
塑胶跑道验收标准:标志线应清晰、不反光，无明显虚边、与面层粘合牢固。各标志线位置距终点线间的距离长度不允许出现负差应小于1/10000。
4.1.3 平整度合格率
塑胶跑道平整度合格率不小于85%。
4.1.4 厚度
塑胶跑道验收标准:用于比赛的塑胶跑道的厚度不小于13mm，其他非比赛用辅助面积厚度可由供需双方商定。
4.1.5 坡度
塑胶跑道的横向坡度不大于1:100，纵向坡度不大于1:1000。
4.2 物理机械性能应符合表1规定。
注：1）该项目由供需双方商定。
5、试验方法
5.1 平整度合格率的测定
按附录A规定的方法进行。
5.2 厚度的测定
按附录B规定的方法进行。
5.3 长度的测定
塑胶跑道验收标准:在直道上的跑道长度用精度不低于±10mm/km的测距仪或符合GB10633规定的1级钢尺测量。当用钢尺测量时，应按钢尺的全尺长校正值及温度膨涨系数对钢尺示值进行调整，包括弯道的距离长度，弯道部分长度，应将长度值换算成以半圆圆心为圆心的该长度所对的圆心角角度值，再和精度不低于±2″的经纬仪测量。
5.4 坡度的测定
按附录C规定的方法进行。
5.5 硬度的测定
试样按照附录D中D3.1条的规定制备，用GB/T 531规定的方法测定。
5.6 拉伸强度、扯断伸长率的测定
试样按照附录D中D3.1条的规定制备，用GB/T 1.654规定的方法测定，拉伸速度为100±10mm/min。
平行测定的两个结果之差，拉伸强度不大于0.2Mpa，扯断伸长率不大于22%。
5.7 回弹值的测定
塑胶跑道验收标准:试样按照附录D中D3.1条的规定制备，用GB/T 1681规定的方法测定。平行测定的两个结果之差不大于4%。
5.8 压缩复原率的测定
按照附录D规定的方法进行。
5.9 阻燃性的测定
按照附录E规定的方法进行。
6、检验规则
6.1 生产厂应保证产品质量。每批产品均应附有产品合格证书和产品说明书。
6.2 组批和抽样：
塑胶跑道验收标准检验时以每项塑胶跑道工程为一批。每批均应进行外观与尺寸检验和物理机械性能检验。进行物理机械性能检验时按6.2.1~6.2.4条规定取样，每块试样均应进行测试，结果取其算术平均值。
6.2.1 以施工时每一次混合料量为一抽样单元，按表2规定的规格及数量，随机地按施工顺序与施工平行抽取。样品在现场条件下停放时间不得少于48h。
表2
6.2.2 样品应用塑料袋包装，并置于阴凉干燥上，包装上须注明工程名称、取样日期、取样部位、现场气候条件、取样人及有关特殊说明。
6.2.3 样品固化14天以上方可进行测试。也可在实验室进行加速固化。样品有效期为六个月。
6.2.4 必要时，可以直接在竣工后的塑胶跑道上挖取样品，抽样时以20m3为一抽样单元，按GB 10111获得随机数再按预先规定的顺序确定抽样点。
6.3 合格判定：
检验结果符合4.1，4.2要求时判为合格。
当检验结果有一项不合格时，应另行双倍取样进行检验，其算术平均值仍不合格，则判该批塑胶跑道不合格。
7、使用、保养、维修
7.1 在具备适当排水设施的情况下，可全天候使用。
7.2 应按其使用范围合理使用，要保持清洁，避免长期荷重，避免机械冲击和摩擦，以延长其使用寿命。
四、塔吊进场监理检查什么？
1、塔式起重机使用说明书 。
2、产权备案登记 。
3、塔机铭牌，出厂检验合格证，型式试验合格证 。
4、塔机安全监控管理系统验收报告及产品合格证 。
5、塔机出厂资料 设备名称 规格型号 进场日期 。
6、安装拆卸方案；
7、安装资质和人员证件；
8、调试记录
外 观 检 查
1、标准节无变形、开焊 。
2、各机构配件是否完整无损伤。
五、吊车进场监理检查内容？
汽车吊使用过程中，监理工程师检查的主要内容是对于现场所用原材料、半成品、工序过程或工程产品质量进行检验。1检查塔吊司机及起重指挥的特殊工种上岗证2，检查施工单位是否有违规操作，必须执行“十不吊”3，检查多台塔吊作业时是否有防防碰撞措施4，抽查施工单位的例保维修记录
监理工程师通知单,要求停止使用,检测合格后再次备案,备案通过才能使用 问题2答案1、检查塔吊司机及起重指挥的特殊工种上岗证。“监理工程师”，是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程建设监理人员。 监理工程师是代表业主监控工程质量、工程进度、投资控制以及合同管理、安全管理、组织与协调，是业主和承包商之间的桥梁。
六、石材进场监理检查什么？
1.数量检查:石材到货后,首先根据材料清单,检查材料到货数意是否正确。
2.检查色差:石材到场后,查看同神石材的色泽,色差明显且量 大时,不予收货。
3.检查石材破损;未拆包前,通过周边检查材料是否缺角少棱,拆包后,查看石材是否有破损, 对破损石材退货处理
七、吊篮进场监理检查什么？
1、吊篮的超高限位、行程限位挡板、安全锁必须齐全有效，各项性能满足要求。
2、高处作业人员必须按照要求正确佩戴安全防护用品；有高处作业禁忌症的人员严禁从事高处作业。
3、阵风超过六级、大雨、大雾等恶劣天气，严禁吊篮升空作业。
4、安全锁在安装前必须进行检测合格，且必须保证安全锁齐全、有效，动作灵敏。
5、钢丝绳的直径、绳卡数量、间距、方向严格按照使用说明书上的相关要求执行，严禁用吊篮钢丝绳做电焊机的接地线使用。
6、对作业人员加强安全教育，增强作业人员的自我保护意识。吊篮操作人员必须经过培训合格后方上岗，吊篮必须由专人按照操作规程谨慎操作。施工人员必须在地面进出吊篮，严禁在空中进出吊篮。
八、塔吊进场验收检查内容？
(1) 是否经检验检测、联合验收合格；（查资料）
(2) 塔吊基础排水是否畅通；（查现场）
(3) 现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实，能否做到专人专机，并有交接班记录；（查资料核对人员）
(4) 多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位，是否存在多头指挥，违章操作等不安全行为；（查现场）
(5) 施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查，并有检查、维护保养记录；（查资料）
(6) 对塔吊实体方面应重点查：力矩限位、超高限位、变幅限位、回转限位、吊钩保险、钢丝绳卷桶及小车断绳等保险装置、附墙装置、连接紧固件螺栓销轴、及主要受力构件是否变形开裂、焊接部位是否脱焊、钢丝绳断丝断股是否达到报废标准等重大安全隐患；（查现场）
(7) 在使用过程中是否有附墙、顶升等相关告知文件及交底记录，特别是附墙是否存在擅自接长或私自制作等违规情况。（查资料核对现场）
九、施工电梯进场检查流程？
一、现场检查 1、先检查基础部位是否有积水，是否有下沉迹象。检查过程中发现有装在一层楼板上的升降机，必须检查地下室的顶撑系统及计算方案；检查接地系统是否符合要求；缓冲器（弹簧）应齐全有效；底笼围挡严密无破损；升降机底层进出口应有防护棚。 2、检查架体结构。应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫；各部位焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6m一道；附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不应随意变更。安全检查过程中发现，有用钢筋代替螺栓，钢筋两端分别焊个钢筋头代替锣帽的现象，这种做法是非常危险的。 3、机械传动系统。升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分，它的变速部分（蜗轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式限速器的离心制动部分，是封闭式的，其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油、锥鼓式限速器名牌上标注的检测日期是否超期，它的检测周期一般为两年，锥鼓式限速器（渐进式限速器）必须经国家规定的安全监测中心定期监测并做铅封，使用单位不准随意调整。开启部分的检查与检测不同，因安全检查涉及的点多面
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广，时间有限，相对于升降机的安全检测要粗放一些。一般情况下不带仪器，全凭经验观察。第一要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2~0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在0.2~0.5mm，滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2~0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。 4、升降机的安全装置。升降机的安全装置比较多，主要有以下十多种： ⑴底笼的门连锁，有机械式和电动式两种。当吊笼上升时机械连锁的底笼门会自动落下关闭，电器连锁的底笼门开启状态下，吊笼的其他门关闭，升降机应该无法启动，否则视为底笼门连锁失灵。 ⑵吊笼的上料门连锁，也有机械式和电器式两种。机械连锁门在吊笼升降过程中打不开，如果能打开，显然是连锁失灵；电器连锁门在升降过程中打开，则吊笼会自动停止，如果不能自动停止，说明连锁失灵。 ⑶出料口的中间开门，检查方法与进料口相同。 ⑷搂层安全门应能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能打开。高度应超过一般人平均身高（1.70m），防止人头探出门外。
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⑸检查极限开关，不能只试验开关是否有效，主要是分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。极限开关动作以后，不能自动复位，因为它切断了总电源，使吊笼上、下都无法启动，只能靠手动恢复。 ⑹上、下限
5、电气系统。 ⑴应设置开关箱和漏电保护器。 ⑵电线、电缆应绝缘良好，无破损、漏电，穿线金属软管无锈蚀、破损并做可靠接零。 ⑶根据相关规定，升降机接地电阻不应超过4Ω。 ⑷仪表、照明及操纵装置要完好、灵敏。 6、钢丝绳及滑轮系统。 ⑴钢丝绳的规格应按照说明书的要求规格配置，无断股、缩径现象，断丝数量不得超过报废标准。 ⑵滑轮运转灵活，运滑良好，支座稳固。 ⑶钢丝绳固定，每端应不少于4个绳夹。 二、安全资料 1、安装和拆除方案，内容能指导安全施工，并且有完备的审批手续。 2、安装和拆除队伍必须执有省级以上主管部门核发的安全资格证书。 3、针对安装、拆除人员和升降机司机的安全技术交底应有实质性内容。 4、应有基础设计、隐蔽验收及混凝土强度报告。 5、安装完毕的验收记录及主管部门的检测报告。 6、顶升记录。 7、升降机使用说明书原件或复印件。 8、安拆人员的特种作业岗位证书。 9、其他有关的安全资料。
十、二建材料进场检查什么？
二建材料进场检查，材料进场质量控制原则 材料进场时,应提供材料或产品合格证,并根据供料计划和有关标准进行现场质量验证和记录。质量验证包括材料品种、型号、规格、数量、外观检查和见证取样。验证结果记录后报监理工程师审批备案。检测试验管理基本规定 施工现场应建立健全检测试验管理制度,施工项目技术负责人应组织检查检测试验管理制度的执行情况。施工检测试验计划 施工检测试验计划应在工程施工前由施工项目技术负责人组织有关人员编