一、公路仪器设备编号方法？
没有强制规定。 参见《公路工程工地试验室标准化指南》中仪器管理部分。 编号可参照《公路工程试验检测仪器设备检定校准指导手册》 质监综字(2013)5号
二、公路试验仪器设备编号规则？
没有强制规定。 参见《公路工程工地试验室标准化指南》中仪器管理部分。 编号可参照《公路工程试验检测仪器设备检定校准指导手册》 质监综字(2013)5号
三、乡村公路编号大全？
公路编号代码：G（国道）S（省道）X（县道）Y（乡道）C（村道）Z（专用公路）
国道，省道，县道的编号是怎么编的，那些数字代表什么？
国道代表字母为G、省道代表字母为S、县道代表字母为X、乡道代表字母为Y。道路编号的规则我国道路按其行政等级主要分为国道（含国道主干线）、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。乡道由大写字母Y开头，后面加三位数字组成，如Y017乡道、Y342乡道等。
四、工地试验室仪器设备编号怎么编制？
ISO设备检测编号不需要过多的研究 自定编号不会有异议 只需要你的设备编号与贴牌一一对应，设备说明 操作规程 设备合格证 等都统一对应就行了
五、公路编号的编制方法？
公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。
国道按首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号——
1）以首都为中心的放射线由一位标识码"1"和两位路线顺序号构成；
2）由北向南的纵线由一位标识码"2"和两位路线顺序号构成；
3）由东向西的横线由一位标识码"3"和两位路线序号构成。
省道在各省、自治区、直辖市界内按省会（首府）放射线、北南纵线、东西横线分别顺序编号；编号规则参照5.2条。
县、乡、专用公路及其他公路以各省、自治区、直辖市公路管理区域为基础分别顺序编制。均由三位路线顺序构成；顺序号不足三位数字时，在前位充"0"。
编号区间：公路路线编号区间国道为G101至G199、G201至G299、G301至G399；
省道为S101至S199、S201至S299、S301至S399；
县、乡专用公路及其公路为X/Y/Z/Q999。
编号结构说明：G××× 国道G1××指首都放射线，G2××指北南纵线，G3××指东西横线
S××× 省道SI××指省会（省府）放射线，S2×××指北南纵线，S3××指东西横线
X××× 县公路编号
Y××× 乡公路编号
Z××× 专用公路编号
Q××× 其他公路编号
六、公路编号怎么识别图标？
第一位数字表示的是国道的类型。按照地理走势的不同，分为三类，分别是以1、2、3表示，所以通常你看到国道名称都是G1xx、G2xx或者是G3xx，绝对不会出现G4xx或者是G5xx等名称的国道（不过在2013年颁布的《国家公路网规划2013-2030年》中将新增81条联络线，编号为G5xx）；第二、三位表明的是国道的顺序。
七、农村公路编号规则？
1，命名规则：以起终点行政节点名称第一个汉字加“线”组成，如起于高淳县东坝镇终于高淳县固城镇，则命名“东固线”；如起终点为非行政节点，则以起终点具代表性的名称第一个汉字加“线”组成。
（2）编号规则：本轮县道网编号以现有编号体系为基础，现有县道编号基本保持不变，新增县道编号按照方向和类型，在现有县道编号后依次排列，即“老路老编号、新路新编号”。具体编号原则如下：
①编号由字母和数字共10位构成，如“X105320125”，其中，“X”反映县道的性质；“105”反映线路的类型、方向和顺序；“320125”为线路所在县（市、区）的行政代码（以国家统计局发布的2013年江苏省行政区划代码为准）。
②例：“105”：第一位“1”表示线路方向和类型，“05”表示为顺序码。
“1”开头表示由县城（市、区）向外辐射的树状县道网，顺序码从正北方向顺时针依次增大；
“2”开头表示南北纵向县道编号，顺序码从东向西依次增大；
“3”开头表示东西横向县道编号，顺序码从北向南依次增大；
其中，“101~150”、“201~250”、“301~350”编号，适用于保留、局部延伸或调整的现有县道线路，原有县道线路编号不做调整；“151~199”、“251~299”、“351~399”编号，适用于本轮新增县道和上轮县道规划后陆续增编的临时县道编号线路（即X+字母+两位数字+行政区划代码的线路）。
2.乡道命名及编号规则：
（1）命名规则：以起终点行政节点名称第一个汉字加“线”组成，如起于溧水区晶桥镇止于溧水区晶桥镇新山里村，则命名“晶新线”；如起终点为非行政节点，则以起终点具代表性的名称第一个汉字加“线”组成。以上两种命名规则，必须保证在同一县域范围内名字不重复。
（2）编号规则：路线编码由行政等级代码+三位编号+县级行政区划代码共十位组成，具体表示方法如下所示：
“Y”：代表乡道的行政等级代码；“101”：代表乡道的排列顺序编码，采用“老路老编码，新路新编码”原则，老线路以及延伸段采用原有编码，新线路编码从“AA0”开始至“ZZ9”；“320111”：代表该县（市、区）的行政代码。
县（市、区）交通运输局根据各乡镇的实际情况拆分乡道编码，确保县（市、区）域范围内乡道编码的唯一性。
3.村道公路命名及编号规则：
（1）命名规则：以起终点行政节点名称第一个汉字加“路”组成，如：起于溧阳市上兴镇建盟村，终于溧阳市上兴镇红旗村，则命名“建红路”；如起终点为非行政节点，则以起终点具代表性的名称第一个汉字加“路”组成。以上两种命名规则，必须保证在同一县（市、区）域范围内名字不重复。
（2）编号规则：路线编码由行政等级代码+三位编号+县级行政区划代码共十位组成，具体表示方法如下所示：
“C”：代表村道的行政等级代码；“101”：代表村道的排列顺序，采用“老路老编码，新路新编码”原则，老线路以及延伸段采用原有编码，新线路编码从“AA0”开始至“ZZ9”；“320125”：代表该县（市、区）的行政区划代码。
县（市、区）交通运输局根据各乡镇的实际情况拆分村道编码，确保县（市、区）域范围内村道编码的唯一性。
八、青藏公路编号是多少？
现在青藏公路有两条，一条编号G109，是老青藏公路，基本上每年都进行改造，但仍是原来的老路，改造时只是部分路段拓宽、弯道改直道，或绕行路段架桥等，基本的路线没有变过。
另一条编号是G6，叫京藏高速，有些路段与G109重合，如湟源到倒淌河段，但基本是新建的。这条路在西宁到格尔木一段已经实现高速化了，基本是与原青藏公路并行的另一条路。格尔木到拉萨段是否也会实现高速化就不知道了。现在从格尔木到拉萨走的仍是G109
九、cg开头的公路编号？
是名兴公路到八分场公路。
CG02名兴公路一八分场公路。路线长度1. 681km。全线共设置（略），平面（略），标线563㎡。计划工期：（略）计划竣工日期：（略）共计98日历天。上述时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。
十、欧洲高速公路编号？
路线编号的决定是由1975年的欧洲经济委员会作出的，并在1992年的进行了修正。作为干线的A级道路编号是两位数，而作为地方线的B级的道路则为三位数的编号。但是也有例外，例如下面的规则。
• 南北方向的道路按两位数编号，靠西的数字较小。参考道路两位编码，以5结尾。
• 东西方向的道路按两位数编号，靠北的数字较小。参考道路两位编码，以0结尾。
• 中部道路的情况下，南北向道路使用奇数，东西向道路使用偶数。（也就是说南北方向15～25之间的道路的话，从北到南依次按照17、19、21、23来分配。）
• B级道路的情况下采取三位数编号，百位采用距离最近的东西方向道路的十位数的数字，十位采用距离最近的南北方向的道路的十位数数字、个位数按顺序排列分配。（例如：最近的北边是E40号线、最近的西边是E49号线的线路就按照E44x来编号。x按照顺序编号填入得到E441、E442･･･。）
不过，由于欧洲的幅员东西向较长，101到129号的奇数编号也用于A级线路。101E线以西的B级的线路则用001到099来编号。
例外
由于纳入欧洲高速公路的线路比最初决定命名规则时预想的要多，因此出现了很多例外的情况。
E47和E55号两条A级线路出于对挪威和瑞典特殊情况的考虑，认可其编号的例外，变更为了E4、E6号线路。之所以认可这样例外是由于线路比较长，编号变更的实际费用较大，且与该地区的公路网络有很密切的联系。变更之后，瑞典和挪威能将这两条线路作为本国路网线路以相同的标识进行统一管理。因为线路是南北走向，本来应该是按照奇数数字来编号，由于这两条线是从斯堪的纳维亚半岛经过丹麦连接欧洲本土而进行了这样的编号。
除此以外也还有一些其他的特殊的例外情况，由于很难管理和维持编号规则，只有在扩大线路网络时才允许例外出现，UNECE（欧洲经济委员会）不进行其他不必要的编号变更